至于小周天，原本就是道家的一门吐纳之术，而徐长安修炼的之法，却是从自己的金手指里找到的。

经过测试，效果出乎意料的好。

所以，他已经将修炼之法教给了小妹徐妙锦以及大姐徐妙云，让她俩闲着没事的时候练一练。

这天，徐长安来到了位于京师西北的龙江宝船厂。

龙江宝船厂乃是洪武年间建造的，如今已经经过扩建，规模大了许多。

为了筹备远洋船队，朱棣已经下旨设立了工部都水司，专门负责建造宝船。

其实，中国的造船业一直很发达，早在秦汉时期，造船业便已经初具规模，造船技术也达到了较高的水平。

比如历史上著名的徐福，便曾率了一支三千人的船队东渡。

汉武帝时期，曾建造了一艘楼船，高达十余丈，蔚为壮观。

东晋时，便出现了水密隔舱技术，这个技术可令船只在一部分进水的情况下依然保持浮力，继续航行。

而水密隔舱的技术，直到八百年后马可.波罗来华，方才传入欧洲。

隋唐时期，造船业又有了进一步发展，大业元年，隋炀帝命人建造的龙舟高达45尺，长200尺，五层楼阁，里面还有正殿、内殿、朝堂。

仅中间一层便有一百多个房间，可见其规模有多大。

到了元代，已经造出了可以航海的大船，满载一千余人。

也正是有了多年的基础在，才给了郑和等人发挥的余地，在前人的基础上总结、改进，造出更大、更好、更安全，适合远洋的宝船与战舰。

徐长安一到，郑和便带了几个手下迎上前来纷纷见礼。

“郑大人不必多礼！”徐长安微笑着抬了抬手。

按理，郑和是个太监，该称公公，不过他的身份比较特殊，很多人都称呼他为郑大人或是“三宝大人”。

“侯爷，请！”

郑和侧过身抬了抬手，邀请徐长安登上了其中一艘宝船。

这艘宝船在设计时便已经定为旗舰，虽然不是最大的一艘，却是最安全的一艘，所有最先进的技术与武器都有装备。

既是旗舰，必要时也可当战舰用。

按计划，第一次远洋需要准备两百艘船，其中有大、中型宝船、战舰，以及运输淡水、粮食的船只。

船的大小不等，大约分为七档，最大的一艘长一百多米，宽五十多米，吃水近十米，满载约九千吨。

船的主要动力为大型蒸汽机，不过还是设计了九根桅杆，十二道风帆，配置了绞车与索盘，有风时也可利用风力推进，以节省燃料。

甲板有四层，每层皆有楼梯相连，每层皆有前舱、中舱、后舱。

后舱设计了针房，里面有航海所用的罗盘、牵星板、航海图等等。

战船的设计更复杂，除了结构更加结实之外，火炮也是经过改良的，远中近程皆兼顾，基本可以说是全方位无死角。

有这样的一支船队，简直可以说是纵横大洋，睥睨天下！