经过一段时间的航行，船队到达了生产建设兵团在一处山口附近修建的盖县堡。

盖县堡是一处六棱形的大号高等级棱堡，彰显了东海饶野心，不过尚未建设完成，只堆起了基础的土墙，并未包砖。入冬后雨水少，暂时也没有包砖的需要，现在相关人员的主要精力集中在建设居民住房上。土墙外围有一圈防御设施，在北边的山顶上还设置了哨塔，一根电线从上面拉了下来，几人正在给它装上套管、埋入土郑

在更外围的区域，阡陌纵横的农田已经出现在了周边的大地上。之前，堡民已经种了一季土豆和一些蔬菜，现在正在种下麦也不知道这里的低温会不会影响冬麦的生长，但总之先种了再。农场之中，到处可见六马联驾拉着重型农具在田地上经过，以户农家难以想象的效率垦开土地，播下种子。在更远的地方，有一群轮休的马匹欢快地啃着深秋已经结籽的野草，积蓄这些免费的蛋白质和脂肪。

看着这忙碌而充实的场景，徐云感叹道：“李硕他们搞得很是风生水起嘛。这倒让我想起我们刚来那时候了，哈，当年你叔叔我也是亲自下地挥锄头的呢……比起来，他们这儿有枪有机器还有人送吃送穿，比我们当年可要舒服多了。”

河边已经修建了简易栈桥，还修了通向堡内的简易道路，战略后勤旅的一批人马已经带着十辆马车在栈桥附近等着了。

徐云带王世明下了船，不需他指挥，军官们就自己接洽搬运了起来规章和流程早已安排好，这时候他再插手，可就太运输大队长了。

不过他也没闲着，走到前方的车队旁边，对一个少尉打了招呼，然后问道：“这批越野马车用起来怎么样？”

车队中的这批马车有一半并非是传统的已经大量应用的成熟型号，而是一种实用化没多久的新型车加装了钢板弹簧悬挂的减震货运马车！

呃，这看上去有些过度奢侈了，现在这时代，人都不怕颠呢，你这运货的车怎么反而这么娇贵？

但实际上，减震系统不仅能改善舒适性，对于运输能力也是有帮助的，因为它可以降低车辆的动载荷。想象一下，在车体与车轮硬连接的情况下，道路上只要稍有颠簸，整辆车都要整体向上运动，因此而消耗的能量显然是要从马身上出的。而有了悬挂减震之后，细碎的颠簸就可以被滤除，挽马的负担就因此降低了。

保安屯机械制造厂在原有的已经很成熟的中型四轮马车的基础上，设计出了这款使用了钢板弹簧减震的改良版本。钢板弹簧，也就是把多条长短不一的长条钢板叠加在一起形成的有弹性的机构，结构简单而可靠，即使到了21世纪仍然有广泛的应用。工业口能造出这种板簧，主要得益于冶金技术的进步，能够造出耐久性较强的钢材，不然还是用以前的烂钢的话，装到车上晃着晃着就自己断了。

一些运力需求旺盛的单位，比如东风快递和公交部门，已经率先购进这型“平安”中型客货车。一段时间下来，他们对此赞不绝口，因为这型车可以在原有基础上超载25却不对马匹造成更大的负担，而且乘坐品质感也大有提升。可惜现在没有橡胶，不然用了软质胎的话，还能更进一步降低动载荷。不过随着从南洋进口的古塔波胶逐渐增多，车厂也试着制造了一批外包硫化古塔波胶的轮胎，性能虽不能与橡胶胎比，但比起之前的木轮胎还是好多了。可惜进口量仍然不够多，只能用在豪华马车和军用炮车上，普通车一般用不起。

既然民用领域已经展露出了出色的效果，那么战略后勤旅自然也购进了一批，现在就放在盖县这边试用。效果好不好，关系到以后的换装，徐云自然要关心一下。

那名少尉认出了他，立刻行礼报告道：“报告部长，效果很好！新车装上一吨多、甚至一吨半，对马力的消耗都跟旧车装一吨差不多！嗯，具体来，在路好的地方，差别不大在路况特别糟糕的地方，即使有悬挂也起不到多少作用但是，在更多的路况不好不坏的地方，悬挂效果就能很明显地体现出来。”

徐云点点头，他估计也是这样子。在铺装道路上，减震效果不太明显到了那种沟壑纵横泥沼遍地的地方，这种钢板悬挂行程有限，也救不过来了。但平日里这两种极端都很难遇到，大部分路况都是大毛病没有毛病不断的，这时候悬挂就能发挥了。“很好，有这个效果也不错了，真有那种难以通行的路况，也就只能驮运了。”

这时，王世明插嘴道：“可惜锰钢不够用，不然用独立的螺旋弹簧悬挂的话，越野能力还要强。”

锰钢以合适的方式冶炼并热处理后，可以制成强力的弹簧，已经有了相当多的应用。不过马车悬挂这样的大型应用上成本过高，暂时还是别想了。